Minggu, 19 Februari 2012

10 motor tercepat di DUNIA

1. Dodge Tomahawk
Engine: 10-cylinder 90-degree V-type
Top speed: 350 miles per hour (560 km/h)
Power: 500 horsepower (370 kW) @ 5600 rpm (45 kW/L)
Transmission: 2-speed manual
2. Suzuki Hayabusa
Engine: 1340 cc (82 cu in), 4-stroke, four-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve
Top Speed: 248 miles per hour (397 km/h)
Power: 197 horsepower (147 kW) @ 6750 rpm 147kW
Transmission: 6-speed, constant mesh

3. MTT Turbine Superbike Y2K
Engine: 227 miles per hour (365 km/h)
Top Speed: Rolls-Royce 250-C20 turbo shaft
Power: 320 horsepower (239 kW) @ 52,000 rpm
Transmission: 2-speed automatic
4. Honda CBR1100XX Blackbird
Engine: 1137cc liquid-cooled inline four-cylinder
Top Speed: 190 miles per hour (310km/h)
Power: 114 kW (153 hp) @ 10,000 rpm
Transmission: Close-ratio 6-speed
5. Yamaha YZF R1
Engine: Forward Inclined Parallel 4-cylinder, 20 valves, DOHC, liquid-cooled
Top Speed: 186miles per hour (297 km/h)
Power: 128.2 horsepower (95.6 kW) at 10000 rpm
Transmission: Constant mesh 6-speed
6. MV Agusta F4 1000 R
Engine: liquid cooled, inline, 4 cylinder, DOHC, 16 radial valves
Top Speed: 185 mph (299 km/h)
Power: 174 horsepower (128 kW)
Transmission: multi-disc wet clutch, 6 speed cassette gearbox
7. Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100
Engine: 1052 cc 4-stroke, 4-cylinder, DOHC, liquid-cooled
Top Speed: 176 miles per hour (283km/h)
Power: 108 kW (147 PS) @ 10,500 rpm
Transmission: 6 speed
8. Aprilia RSV 1000R Mille
Engine: 998 cc 60 degree V-twin engine
Top Speed: 175 miles per hour (281 km/h)
Power: 105.24 kW (143.09 PS; 141.13 hp) @ 10000 rpm
Transmission: 6 speed, chain drive
9. BMW K 1200 S
Engine: 16 valves, 4 cylinders, DOHC, horizontal in-line, liquid cooled
Top Speed: 174 miles per hour (278 km/h)
Power: 164.94 horsepower (120.4 kW) @ 10250 RPM
Transmission: 6 speed manual
10. Ducati 1098s
Engine: L-twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic, liquid cooled
Top Speed: 169 miles per hour (271 km/h)
Power: 119.3 kW (160.0 bhp) @ 9750 rpm
Transmission: 6 speed Chain

10 besar motor tercepat di Indonesia

10 besar motor tercepat di Indonesia…!!!

Berapa top speed motormu.. ? adalah kalimat “pertanyaan” yang biasa atau paling enggak dalam hatipun pasti kita akan bertanya kala membicarakan masalah motor… Berikut daftar 10 besar motor tercepat di Indonesia ,dimana pengelompokan berdasarkan besaran tenaga yang dikeluarkan (power) dan berat dari motor itu sendiri…..
Dalam kondisi standart maka akan kita lihat diatas kertas berapa kira2 kecepatan puncak yang bisa diraih masing2 merk motor 4 tak  itu…
Berikut dikelompokkan berdasarkan kubikasi.. motormu yang mana..?? :mrgreen:
Yang matic gak mau kalah………… :lol:
Tentunya data diatas banyak keterbatasan karena blogger juga manusia … :mrgreen: yang jagoannya gak nangkring sabar saja … nanti akan ditambah… di list… semoga terhibur…

Sabtu, 18 Februari 2012

spesifikasi Ninja 250R

grroooommmm………………….
suara yang terasa penuh dan mantap tersebut barusan melewati jalanan didepan rumah ku. yah itu lah motor sport ninja 250 R sang raja jalanan. bagaimana tidak, spesifikasi motor ini dijejali mesin super gedhe ! 250cc dengan mesin double. dijamin memiliki tarikan yang aduhai mantap !
terdapat beberapa varian warna, yaitu ninja 250 r merah, ninja 250 r hitam, ninja 250 hijau. menurut saya, warna merah lah yang paling kelihatan garang ketika disentak dijalanan.
berikut spesifikasi NINJA 250R tersebut.
 
Spesifikasi Lengkap dan Harga – Kawasaki NINJA 250R
Dikenal dengan nama lain : EX250, GPX250
Produksi : 1989 — sekarang
Kelas : Sport bike
Mesin : 249 cc, 11.6:1 CR, liquid cooled, DOHC, parallel twin with twin Keihin CVK30
Top speed : +/- 110 mph (177 km/h)
Power : +/- 25 hp (19 kW)
Torque : 21.7 N·m (16.0 lb·ft) @ 10,000 rpm
Transmission : 6-speed
Suspension : Front: 37mm Hydraulic Telescopic Fork
Rear : Link Uni-Trak with 5-way Adjustable Preload
Brakes Front : Single 260mm Hydraulic Disc with Two-Piston Caliper
Rea r: Single 220mm Petal Disc with Two-Piston Caliper
Roda Depan : 110/70-17
Rear : 130/70-17
Rake, Trail 26°, 3.3 in
Dimensions : L 81.9 in. W 28.0 in. H 43.9 in.
Seat height : 30.7 in.
Weight : 333 lb (151 kg)
Fuel capacity : 4.8 US gallons (18 l)
Related Ninja 500R, Ninja 650R
Similar Honda Nighthawk 250, Yamaha Virago 250
keren banget kan, siapa yang nggak nyengir lihat motor sport ini keliaran dijalanan :D 

Kamis, 16 Februari 2012

Perbedaan Suzuki Nex dan Honda Beat
























Berikut Spesifikasi Motor Matic Suzuki Nex 110 
DIMENSI
Panjang : 1.850 mm
Lebar : 665 mm
Tinggi : 1.035 mm
Jarak sumbu : 1.265 mm
Jarak pijak : 135 mm
Tinggi jok : 735 mm
Berat kosong : 87 Kg
                      
MESIN         
Jenis : 4-langkah, 1-siliinder, pendingin udara
Sistem katup : SOHC,2 valVe
Diameter Langkah : 51,0 mm x 55,2 mm
Isi silinder : 113 cm3
Ratio kompresi : 9.4
Tenaga maksimum : 9,4/8800 ps/rpm
Torsi Maksimum : 8,7/6.500 Nm/rpm 
Sistem bahan bakar : Karburator(BS22)
Sistem pengapian : CDI
Sistem starter : Elektrik dan engkoI
Transmisi : CVT/V-belt
Kapasitas tangki : 3.5 L
                          
RANGKA         
Rangka : Scooter
Suspensi Depan : Teleskopik, per ulir, Peredam Oli
Suspensi Belakang : Tipe lengan ayun, per ulir, Peredam Oli
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Roda depan : 70/90 - 14 M/C 34 P
Roda belakang : 80/90 - 14 M/C 46 P
Velg : Casting Wheel
                     
SISTEM LISTRIK         
Aki : 12V (3,0 Ah) / 10 HR
Lampu depan : 12V 32W/32Wx1








Berikut Spesifikasi Motor Matik Honda Beat
Panjang X lebar X tinggi : 1.859 x 676 x 1053 mm
Jarak Sumbu Roda : 1240 mm
Jarak terendah ke tanah : 156 mm
Berat kosong : 89,3 kg
Tipe rangka : Tulang punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 - 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 M/C 46P
Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Rem belakang : Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,5 liter
Tipe mesin : 4 langkah, OHC pendingin udara
Diameter x langkah : 50 x 55 mm
Volume langkah : 108 cc
Perbandingan Kompresi : 9,2 : 1
Daya Maksimum : 8,22 PS/8.000 rpm
Torsi Maksimum : 0,85 kgf.m/5.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : otomatis, sentrifugal, tipe kering
Gigi Transmsi : Otomatis V-Matic
Starter : Pedal dan Elektrik
Aki : MF 12 V - 3 Ah
Busi : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9
Sistem Pengapian : DC-CDI, Baterai

Perbedaan mesin DOHC dan SOHC

DOHC adalah singkatan dari Double Overhead Camshaft (sebagai alternatif terhadap tipe mesin SOHC). Layout mesin ini menggunakan dua kem (noken as) pada blok mesin atas. Ini juga berarti bahwa pada mesin DOHC  terdapat 2 camshafts yang mempermudah pabrikan menerapkan 4 klep per silinder. Kebanyakan DOHC juga mendatangkan kitiran mesin (RPM) yang lebih tinggi..
SOHC (Single Overhead Camshaft) memiliki torsi lebih baik pada putaran rendah karena lebih ringan (memutar mesin) dan sebaliknya DOHC menghasilkan torsi lebih rendah karena lebih berat. Namun pada pada kecepatan tinggi, torsi mesin DOHC  akan lebih baik. Itulah untung-ruginya. Bila jumlah klepnya sama, SOHC memiliki low-end torque lebih baik sementara DOHC memiliki top-end power lebih tinggi.
Gambar mesin DOHC
Untuk penggunaan pada sepeda motor yang menggunakan DOHC seperti suzuki FU 150, CBR 150 sedang untuk tipe mesin SOHC biasanya diterapkan pada motor bebek seperti yamaha vega zr, jupiter Z, jupiter mx, honda revo series dan supra series dll