Berikut Penjelsannya :
1. Mesin berkapasitas terbesar di kelasnya 2. Pendingin udara dengan disain SACS (Suzuki Advance Cooling System) 3. Mesin DOHC 4 katup 4. SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) 5. Transmisi 6 kecepatan 6. Automatic Decompression 7. PAIR (Pulsed-Secondary Air Injection) 8. Automatic Cam Chain Tensioner Adjuster 9. Counter Balancer 10. Jalur pelumasan FU 150 SC 11. Konstruksi Karburator |
| Disain Terbaru 4 Langkah Mesin FU 150 SC memfokuskan pada kenyamanan dalam berkendara juga mengoptimalkan keunggulan 4 langkah dibandingkan mesin 2 langkah khususnya pada efisiensi bahan bakar, polusi suara yang rendah untuk motor sport, kenyamanan berkendara dan emisi gas buang yang rendah yang tentunya ramah lingkungan. Mesin FU 150 SC Mesin FU 150 SC mempunyai keunggulan pada teknologi yang diterapkan pada mesin berkapasitas 150 CC 4 langkah, pendingin udara / SACS (Suzuki Advance Cooling System), DOHC, SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) masuk dalam kategori underbone sport dan merupakan kendaraan bergaya sport terbaru. Mesin Berkapasitas Besar 150 CC Mesin 150 cc yang berkelas unggul untuk performa yang sempurna. Mesin FU 150 SC yang bermesin 150 cc menawarkan standar baru pada performa sport underbone. Mesin 150 cc menghasilkan tenaga, akselerasi, dan kecepatan tertinggi. |
